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運(yùn)營公司積極開展全市老舊小區(qū)停車改造專題調(diào)研工作

作者：jnjtjt02 點(diǎn)擊數(shù)：249 更新時(shí)間：2020-04-17 08:04:59 4月10日，為解決老舊小區(qū)停車難問題，根據(jù)濟(jì)南市人民政府及市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于推進(jìn)老舊小區(qū)改造工作的要求，集團(tuán)作為全市老舊小區(qū)停車改造建設(shè)主體單位，積極展現(xiàn)國有功能型企業(yè)擔(dān)當(dāng)作為，迅速部署并積極推進(jìn)全市老舊小區(qū)停車改造專題調(diào)研工作。



運(yùn)營公司根據(jù)集團(tuán)部署合理劃區(qū)分工，主動(dòng)聯(lián)合各街道辦事處、社區(qū)居委會(huì)及物業(yè)單位，深入小區(qū)開展停車資源摸底排查工作。此次調(diào)研涉及5個(gè)中心城區(qū)及長清區(qū)、萊蕪區(qū)、濟(jì)陽區(qū)、章丘區(qū)的37個(gè)街道、57個(gè)老舊小區(qū)，重點(diǎn)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車位配比、停車需求情況及周邊可利用地塊土地性質(zhì)、產(chǎn)權(quán)歸屬單位、立體車庫建設(shè)可行性等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)收集整理。



此次調(diào)研中可進(jìn)行立體車庫及平面停車場改造條件的小區(qū)共計(jì)32處，并根據(jù)停車場改造可行性，可分為三類，其中一類項(xiàng)目為停車需求大，有建設(shè)意向且具備建設(shè)條件的老舊小區(qū)5處；二類項(xiàng)目為停車需求較大，但需協(xié)調(diào)原產(chǎn)權(quán)單位或管理單位同意建設(shè)的老舊小區(qū)10處；三類項(xiàng)目為有停車需求且具備建設(shè)條件，但協(xié)調(diào)難度大或投資收益無法得到保障的老舊小區(qū)17處。由于地域限制或周邊停車資源充足、無需進(jìn)行立體停車設(shè)施建設(shè)的老舊小區(qū)共計(jì)25處。

在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，運(yùn)營公司全體員工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)精神，利用周末時(shí)間加班加點(diǎn)，共計(jì)5天時(shí)間完成此次調(diào)研工作。在調(diào)研中對(duì)于管理情況復(fù)雜、配合度較低的老舊小區(qū)，調(diào)研小組成員多次協(xié)調(diào)區(qū)住建委及街道辦事處確保調(diào)研工作順利進(jìn)行；對(duì)于面積廣、停車需求大的老舊小區(qū)，為得到最真實(shí)數(shù)據(jù)，調(diào)研小組自備卷尺、實(shí)地測量，不遺漏任何一處可利用地塊；對(duì)于停車壓力大，但確實(shí)沒有可利用土地條件的小區(qū)，調(diào)研小組積極拓展思路，對(duì)周邊范圍150米內(nèi)拆違拆臨及其他閑置土地進(jìn)行排查及初步的可行性分析；為及時(shí)反饋調(diào)研情況，各調(diào)研小組利用晚上時(shí)間加班整理材料，及時(shí)查缺補(bǔ)漏，形成有價(jià)值的匯報(bào)材料。

此次調(diào)研工作的順利完成，為后期老舊小區(qū)停車改造工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，運(yùn)營公司將緊緊圍繞集團(tuán)部署要求主動(dòng)出擊、協(xié)調(diào)各方做好后續(xù)推進(jìn)工作。